10 nejlepších elektrických koloběžek do 20 000 Kč

Ninebot F3 Pro E je třetí generací populární F-série a míří na náročného dojíždějícího, který chce komfort vyšší třídy, ale s rozumnou hmotností. Proti dražším vlajkám nabízí překvapivě kompletní balíček za nižší cenu.

Dojezd 70 km v režimu ECO je reálný, ve sportovním módu počítejte zhruba s 50 km, takže mixovaně kolem 55 km. Baterie 477 Wh je shodná s konkurenčními Xiaomi modely. Motor 550 W jmenovitý a 1200 W špičkový patří k nejsilnějším ve výběru a stoupavost 24 % zvládne i prudší kopce s těžším jezdcem.

Komfort zajišťuje přední hydraulika a zadní elastomerový tlumič na 10" bezdušových pneumatikách. Jízda je stabilní a tichá. Pro verze přidává zadní kotoučovou brzdu, takže brzdění patří k nejlepším mezi EU komutéry. Zásadní trumf je hmotnost 19,78 kg, nejnižší mezi prémiovými modely v tabulce, což usnadní nošení do MHD i paneláku.

Hodnotíme 9,0/10. F3 Pro E je nejlepší kompromis mezi výkonem, komfortem a přenositelností, a proto se v tabulce drží nejvýš. Drobnou nevýhodou je špičkový výkon 1200 W, který přesahuje 1000W limit pro zařazení do kategorie jízdního kola.

NAVEE ST3 Pro je vlajkovou lodí řady ST a v tabulce zastává roli vytrvalého komutéra pro delší denní trasy. Staví na 48V architektuře s baterií 596,7 Wh, tedy na kapacitě, jakou ve výběru nabízí jen výrazně dražší Segway Ninebot MAX G3 E a NAVEE GT3 Max. Proti Xiaomi Electric Scooter 5 Max GL má o čtvrtinu větší energetickou rezervu, a to při nižší ceně.

Udávaných 75 km platí pro pomalou jízdu, v evropské verzi omezené na 25 km/h vychází reálný dojezd kolem 45 km. Motor má 600 W jmenovitě a 1350 W ve špičce, zrychlení z nuly na 24 km/h trvá necelé čtyři sekundy, takže koloběžka je na povoleném stropu prakticky okamžitě. Stoupavost 28 % patří k nejvyšším ve výběru a projeví se hlavně u těžších jezdců, kterým 36V modely v prudším kopci znatelně docházejí síly. Nabíjení je naopak zdlouhavé, standardní adaptér potřebuje zhruba 10 hodin.

Komfort obstarává odpružení Damping Arm s polymerovými tlumiči vpředu i vzadu v kombinaci s 10" bezdušovými self-healing pneumatikami. Na hrubém asfaltu a dlažbě, kde jiné koloběžky rozklepou řidítka, zůstává ST3 Pro klidný. Brzdění je nadstandardní, přední bubnová a zadní kotoučová brzda doplněná rekuperačním EABS zastaví z 24 km/h zhruba na 3,5 metru. Výbavu doplňuje traction control, blinkry, tempomat, Bluetooth zámek a Apple Find My. Hmotnost 25 kg ale řadí ST3 Pro mezi těžší kusy tabulky, do schodů je to nepříjemný společník.

Hodnotíme 8,8/10. Velká 48V baterie, silné stoupání a mimořádně účinné brzdění ho staví do horní části žebříčku, jen kousek za lehčí a vytrvalejší Segway Ninebot F3 Pro E. Zpět ho drží hmotnost 25 kg, dlouhé nabíjení a špičkový výkon 1350 W, který přesahuje český 1000W limit pro zařazení do kategorie jízdního kola.

Segway Ninebot MAX G3 E je nejnovější vlajková loď značky a nabízí nejvyšší výbavu z celé tabulky. Cílí na náročného uživatele ochotného sáhnout mírně nad rozpočet kategorie, který chce maximum dojezdu, výkonu i komfortu najednou.

Udávaný dojezd 80 km v eko režimu je nejvyšší ve výběru, reálně v EU verzi vychází kolem 55 km. Baterie 597 Wh se díky rychlonabíjení doplní zhruba za 3,5 hodiny. Výkon je tu absolutní špička, špičkových 2000 W a 48V architektura zvládají stoupání až 30 % a velmi svižnou akceleraci.

Komfort těží z plně hydraulického odpružení vpředu i vzadu, jediného svého druhu v tabulce, a z větších 11" pneumatik. Brzdění obstarávají dvě kotoučové brzdy s E-ABS a traction controlem. Voděodolnost IPX6 patří k nejvyšším ve srovnání. Nosnost 130 kg ocení i těžší jezdci. Hmotnost 24,6 kg je na takovou výbavu příznivá, na schody ale stále těžká.

Hodnotíme 8,6/10. Po technické stránce je to nejschopnější koloběžka v tabulce, drží ji ale zpět cena nad rozpočtem kategorie a špičkový výkon 2000 W, který přesahuje český 1000W limit pro kategorii jízdního kola. Kupující by si měl ověřit, které režimy smí legálně využívat.

Xiaomi Electric Scooter 5 Max GL je vlajkovou lodí páté série pro Evropu a sází především na pohodlí. Hodí se denně dojíždějícím, kteří jezdí po nerovných cestách, dlažbě a popraskaném asfaltu.

Udávaný dojezd 60 km je reálně kolem 35 km ve sportovním módu. Baterie 477 Wh se díky rychlejšímu adaptéru nabije zhruba za 3 hodiny, což je proti starším Xiaomi modelům výrazný posun. Motor 400 W jmenovitý a 1000 W špičkový zvládá většinu městských stoupání, po poklesu baterie pod 40 % ale znatelně ztrácí.

Největší předností je komfort. Přední hydraulicko-pružinové a zadní dvojité pružinové tlumiče v kombinaci se širokými 10" pneumatikami pohlcují nerovnosti lépe než většina konkurence. Slabinou jsou naopak brzdy, přední bubnová a zadní E-ABS jsou pro těžší jezdce konzervativně laděné, a chybí tempomat.

Hodnotíme 8,2/10. Za vynikající jízdní komfort a rychlé nabíjení patří do horní poloviny tabulky, sráží ji ale slabší brzdění pro těžší jezdce a absence tempomatu na delší trasy.

Ninebot F2 Pro E II je vylepšená druhá verze oblíbeného komutéru a vyniká kombinací moderní bezpečnostní výbavy a nízké hmotnosti. Míří na studenty a dojíždějící, kteří potřebují lehkou a dobře vybavenou koloběžku.

Udávaný dojezd 55 km je reálně kolem 30 km podle hmotnosti jezdce a terénu, na týden běžných cest do práce to obvykle stačí. Baterie 460 Wh je menší než u dražších modelů, ale dostačuje. Motor 450 W jmenovitý a 900 W špičkový zvládá městská stoupání slušně, na strmějších svazích si těžší jezdci všimnou pomalejšího tempa.

Komfort zvyšuje přední pružinové odpružení, chybí ale zadní tlumič, takže rázy se přes 10" pneumatiky přenášejí do nohou. Bezpečnostní výbava je naopak nadstandardní, traction control, self-healing pneumatiky, blinkry v řidítkách i Apple Find My. Hmotnost kolem 17,6 kg je nejnižší ve výběru, koloběžku snadno vynesete do MHD i do patra.

Hodnotíme 7,9/10. Bodují lehkost a bohatá bezpečnostní výbava, kvůli pouze přednímu odpružení a kratšímu dojezdu ale nedosáhne na komfortnější a vytrvalejší modely nad ní.

Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra je nejvyšší model čtvrté generace a stále populární volba. Láká na dlouhý dojezd a hodí se každému, kdo potřebuje ujet více kilometrů a smíří se s vyšší hmotností.

Udávaný dojezd 70 km patří k nejvyšším v tabulce, reálně při smíšeném použití kolem 45 km. Baterie 561,5 Wh je velkorysá, nabíjení trvá zhruba 6,5 hodiny. Špičkový výkon 940 W je na střední úrovni, motor dovoluje svižné starty a stoupavost 25 % je nadprůměrná.

Duální pružinové odpružení a samozacelovací pneumatiky DuraGel zajišťují solidní komfort i nízkou údržbu, jízdnímu komfortu hydraulických systémů dražších modelů ale nekonkuruje. Brzdy kombinují přední E-ABS a zadní kotouč, absence předního kotouče znamená horší brzdění než u nejlepších v tabulce. Voděodolnost IP55 odolá i tryskající vodě.

Hodnotíme 7,5/10. Vysoký dojezd a velkorysá baterie ji drží nad polovinou tabulky, brzdí ji vyšší hmotnost 24,5 kg a chybějící přední kotoučová brzda.

NAVEE GT3 Max sází na výkon a odpružení za své peníze. Za 11 tisíc Kč nabízí 48V architekturu a čtyřnásobné odpružení, takže míří na uživatele, kteří chtějí co nejvíc výkonu za rozumné peníze.

Udávaný dojezd 75 km je reálně kolem 37 km při běžné jízdě. Baterie 597 Wh je na třídu velkorysá, nabíjení ale trvá kolem 7 hodin. Hlavním trumfem je výkon, 48V architektura udržuje stabilní tah i při klesající baterii a v testech zrychlení patří k nejrychlejším v této cenové třídě.

Quad odpružení se čtyřmi pružinovými tlumiči a 10" bezdušové pneumatiky tlumí nerovnosti slušně, úrovni hydrauliky dražších modelů ale nesahá. Brzdy kombinují přední kotouč a zadní E-brake s rekuperací, pro lehčí jezdce s dostatečnou rezervou. Hmotnost 22 kg je průměr kategorie.

Hodnotíme 7,2/10. Výkonem a odpružením v této cenové třídě boduje, drží ji ale zpět základní aplikace a chybějící bezpečnostní prvky jako traction control nebo Apple Find My.

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra je nejnovější vlajková loď Xiaomi a sází na velká 12" all-terrain kola. Zvládne kombinaci města, popraskaných ulic i lehkých polních cest, je ale jasně nejtěžší koloběžkou ve výběru.

Udávaný dojezd 75 km vychází reálně kolem 50 km. Baterie 585 Wh je nejvyšší kapacita mezi Xiaomi modely v tabulce, s rychlonabíječkou získáte zhruba 30 km dosahu za hodinu. Špičkový výkon 1200 W a stoupavost 25 % jsou solidní, na nejsilnější modely v tabulce ale nestačí.

Dvojité swing-arm odpružení a 12" pneumatiky kompletně mění pocit z nerovného povrchu, komfort i stabilita při vyšších rychlostech patří ke špičce. Brzdění obstarávají dvě kotoučové brzdy s E-ABS a traction controlem, voděodolnost IPX6 je špičková. Hmotnost kolem 29 kg ale dělá z každodenního vynášení problém.

Hodnotíme 6,9/10. Schopná a komfortní koloběžka pro různé povrchy, do spodní poloviny tabulky ji ale sráží extrémní hmotnost 29 kg, vyšší cena a špičkový výkon 1200 W nad českým limitem pro kategorii jízdního kola.

Segway Ninebot E3 Pro E je vstupní model nové řady E3 a do nižší třídy přináší výbavu, kterou dřív nabízely jen vyšší modely. Míří na studenty a začínající jezdce s krátkým a rovinatým dojížděním, kteří chtějí pohodlí dvojitého odpružení při nízké hmotnosti. Připomíná spolehlivý rodinný sedan: rychlostí neoslní, ale co má dělat, dělá bez dramat.

Baterie 368 Wh je nejmenší ve výběru. Výrobce udává 55 km v úsporném režimu, v testech rychlejší americké verze ale koloběžka ujela jen 16 až 29 km podle stylu jízdy, takže u evropské verze omezené na 25 km/h je realistické počítat zhruba s 25 km. To je nejkratší reálný dojezd v tabulce a nabíjení navíc trvá kolem 7 hodin. Motor 400 W jmenovitý a 800 W špičkový zrychlí z nuly na 16 km/h za 4,3 sekundy s plynulým, předvídatelným nástupem, který ocení hlavně začátečníci, a špička 800 W se vejde do 1000W limitu pro zařazení mezi jízdní kola. Do kopců je ale E3 Pro E nejslabší ve výběru, stoupavost 18 % je nejnižší a na sklonech kolem 10 % koloběžka znatelně zpomaluje.

Komfort je naopak silná stránka. Bezdušové 10" pneumatiky a elastomerové odpružení vpředu i vzadu spolehlivě tlumí praskliny a nerovnosti asfaltu, jen na větších výmolech tlumiče dosednou na doraz. Hydraulicky odpružené Segway Ninebot MAX G3 E a Xiaomi Electric Scooter 5 Max GL jsou pohodlnější, váží ale o 4 až 7 kg víc. S 17,9 kg je E3 Pro E nejlehčí koloběžkou s dvojitým odpružením ve výběru, lehčí je jen Segway Ninebot F2 Pro E II s tlumičem pouze vpředu. Brzdy tvoří přední buben a zadní elektronická brzda, z 24 km/h zastaví zhruba na 8,8 metru a působí spíše měkce. Bezpečnost doplňuje traction control, blinkry na řídítkách (vzadu chybí) a Apple Find My. Nosnost evropské verze je jen 100 kg, nejméně ve výběru.

Hodnotíme 6,7/10. Dvojité odpružení, nízká hmotnost a bezpečnostní výbava ji staví nad výrazně těžší Xiaomi Electric Scooter 6 Pro, na vytrvalejší Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra nebo NAVEE GT3 Max ale nestačí. Zpět ji drží nejkratší reálný dojezd ve výběru, nejslabší stoupání, měkké brzdy a nosnost jen 100 kg, hodí se proto hlavně lehčím jezdcům na rovinaté trasy do zhruba 10 km denně.

Xiaomi Electric Scooter 6 Pro je dostupnější model šesté generace, který přináší komfort 12" pneumatik bez vlajkové ceny. Hodí se uživatelům, kteří jezdí po popraskaných ulicích menších měst a nepotřebují špičkový výkon.

Udávaný dojezd 70 km je reálně kolem 45 km, k čemuž pomáhá nízká spotřeba navzdory menší baterii 468 Wh. Motor 400 W jmenovitý a 1000 W špičkový je stejný jako u Xiaomi Electric Scooter 5 Max GL, stoupavost 22 % je standardní.

Hlavní předností jsou 12" all-terrain pneumatiky s předním i zadním pružinovým odpružením, které pohlcují výrazně víc než menší kola levnějších modelů. Chybí ale dvojité swing-arm a traction control vlajkové 6 Ultra. Brzdy kombinují přední kotouč a zadní E-brake s rekuperací. Hmotnost 27,3 kg patří k nejvyšším v tabulce.

Hodnotíme 6,5/10. Komfort 12" kol za rozumnou cenu je lákavý, do spodní části tabulky ji ale řadí vysoká hmotnost a absence pokročilejších bezpečnostních prvků.